Page 49 - FoodFocusThailand No.217 APRIL 2024
P. 49
SUSTAINABILITY DRIVEN
เช่่น โทรโปไมโอซิิน (tropomyosin) เช่่น ข้้อมูลีอาห้ารที�ผ่ลีิตจิากแมลีงกับผู่้บริโภคถ่งแห้ลี่งที�มา คว่ามปลีอดีภัย แลีะคว่ามยั�งยืน
อาร์จิินีนไคเนส (arginine kinase) ในอนาคต เนื�องจิากค้ณประโยช่น์ข้องแมลีงบริโภคไดี้เพ้ียงอย่างเดีียว่นั�น ไม่สามารถสร้าง
กลีีเซิอรัลีดีีไฮดี์ 3-ฟอสเฟตดีีไฮโดีร- การรับรู้ไดี้เท่าที�คว่รจินกว่่าผู่้บริโภคจิะเริ�มห้ันมารับประทานแมลีงดี้ว่ยตนเอง ดี้ว่ยเห้ต้นี�
จิีเนส (glyceraldehyde 3-phos- การให้้คว่ามรู้แลีะสร้างคว่ามค้้นเคยในการบริโภคแมลีงจิ่งต้องเริ�มตั�งแต่การเพ้าะเลีี�ยงสู่
phate dehydrogenase) แลีะเฮโม- การแปรรูปอาห้ารที�น่าลีิ�มลีอง ตลีอดีจินแนว่ทางในการจิัดีการอย่างยั�งยืน เพ้ื�อพ้ัฒนาให้้
ไซิยานิน (hemocyanin) โดียแมลีง เป็นผ่ลีิตภัณฑ์์ที�มีค้ณค่าทางโภช่นาการแลีะตรงใจิผู่้บริโภคต่อไป
อาจิก่อให้้เกิดีอาการแพ้้ไดี้ผ่่านการ
สัมผ่ัส การสูดีดีม ห้รือการบริโภค ซิ่�ง
พ้บว่่าตั�กแตน จิิ�งห้รีดี แลีะดีักแดี้ More Information Service Info C008
ห้นอนไห้มสามารถก่อให้้เกิดีอาการ
แพ้้แบบเฉีียบพ้ลีัน รว่มถ่งอาการแพ้้
ข้้ามกับสัตว่์จิำาพ้ว่กก้้ง แมลีงสาบ แลีะ
ไรฝุ่้�นอีกดี้ว่ย
ความม่�นคงทางอาหาร
ความยั่่�งยั่ืนและเศรษฐกิิจ
หมุนเวียั่น
การเพ้าะเลีี�ยงแมลีงสามารถช่่ว่ยลีดี
การปลีดีปลี่อยคาร์บอนฟ้ตพ้ริ�นท์ไดี้
เนื�องจิากในระห้ว่่างการเพ้าะเลีี�ยงมี
การปลี่อยก๊าซิเรือนกระจิกแลีะ
แอมโมเนียค่อนข้้างตำ�า รว่มถ่งมีการใช่้
ทรัพ้ยากรนำ�าน้อยแลีะมีข้องเสียจิาก
การเพ้าะเลีี�ยงน้อย ซิ่�งแมลีงห้ลีาย
สายพ้ันธุ์้์ถูกเลีี�ยงดี้ว่ยข้ยะอินทรีย์
อย่างเป็นระบบ ดีังนั�นการเพ้าะเลีี�ยง
แมลีงศัักยภาพ้ในการสร้างคว่าม
มั�นคงทางอาห้ารภายใต้ระบบ
เศัรษฐกิจิห้ม้นเว่ียนอย่างยั�งยืน
มุมมองของกิารผลิตและ
กิารบริโภคแมลงในอนาคต
มีคว่ามเป็นไปไดี้อย่างมากที�แมลีง
สามารถเป็นแห้ลี่งอาห้ารที�น่าสนใจิ
ปลีอดีภัย แลีะยั�งยืน เนื�องจิากแมลีง
ประกอบดี้ว่ยสารอาห้ารห้ลีักแลีะ
สารอาห้ารรองสำาห้รับมน้ษย์ในปริมาณ
ที�เห้มาะสม รว่มถ่งแมลีงยังปลี่อย
ก๊าซิเรือนกระจิกตำ�า สามารถช่่ว่ยเพ้ิ�ม
มูลีค่าทางเศัรษฐกิจิ แลีะมีประโยช่น์ต่อ
ระบบเศัรษฐกิจิห้ม้นเว่ียนอย่างยั�งยืน
อย่างไรก็ตามผู่้ผ่ลีิตจิำาเป็นที�จิะต้อง
ให้้ข้้อมูลีดี้านต่างๆ ข้องแมลีงกินไดี้
APR 2024 FOOD FOCUS THAILAND 49
21/3/2567 BE 18:11
47-51_Sustainability Drive_����.indd 49
47-51_Sustainability Drive_����.indd 49 21/3/2567 BE 18:11
