Page 61 - FoodFocusThailand No.175 October 2020
P. 61
SOURCE OF ENGINEER
5. แมิคุคุานิคุัลัซึ่่ลั (Mechanical seal) ในการเลัือกใช่้แบบ Single หรือ
Double mechanical seal ต้องพิิจารณาจากการใช่้งานจริงว่าจำาเป็็นเพิ่ยงใด เช่่น
มิ่การตกผลัึก คุวามิหนืดสููง คุวามิป็ลัอดเช่ื�อ เป็็นต้น ในการเลัือกใช่้แบบ Double
mechanical seal ย่อมิให้คุวามิหยืดยุ่นในการที่ำางานที่่�กว้างกว่า แต่ก็จะมิ่จุดอ่อน
เพิิ�มิขึ�นเมิื�อมิ่การขาดสูารที่่�ใช่้หลั่อแมิคุคุานิคุัลัซึ่่ลัก็จะเกิดคุวามิเสู่ยหายได้ง่าย
หรือบางคุรั�งมิ่การป็ลั่อยแรงดันของสูารที่่�ใช่้หลั่อน่�สููงเกินไป็ก็จะมิ่โอกาสูใน
การป็นเป็้�อนเข้าไป็ในผลัิตภััณฑ์์ได้
วาลิ์วที่่�จะใช้้ในกระบวนการผลิิตจะต้องพิิจารณาถึึงตัวแปั๊รต่างๆ ดัังน่�
1. คุุณลัักษณะของผลัิตภััณฑ์์ที่่�นอกจากจะมิ่ผลัต่อการเลัือกวัสูดุแลั้ว การมิ่
ช่ิ�นเนื�อ มิิติ ขนาด ป็ริมิาณสูัดสู่วน ก็มิ่ผลัอย่างมิากต่อการเลัือกช่นิดของวาลั์ว
ในขณะที่ำางานที่่�จะไป็สูร้างคุวามิเสู่ยหายต่อผลัิตภััณฑ์์ หรือเกิดการตกคุ้าง
สูะสูมิที่่�ซึ่่ลักับลัิ�นวาลั์วได้
ที่มา/Source: EHEDG
2. หน้าที่่�หลัักของวาลั์ว ใช่้ในรูป็แบบเป็ิด-ป็ิด ใช่้ป็รับอัตราการไหลั (Flow
ปั๊๊�มที่่�จะใช้้ในกระบวนการผลิิตจะต้องพิิจารณาถึึงตัวแปั๊รต่างๆ ดัังน่� regulator) หรือใช่้ในการสูร้างแรงดันย้อนกลัับในระบบ (Back pressure valve)
1. คุุณลัักษณะของผลัิตภััณฑ์์ เช่่น คุ่าสููงสูุดแลัะตำ�าสูุดของอุณหภัูมิิ วาลั์วแต่ลัะช่นิดให้ผลัที่่�ไมิ่เหมิือนกัน เช่่น วาลั์วป็ีกผ่เสูื�อ (Butterfly valve)
คุวามิหนืด คุวามิเป็็นกรด-ด่าง การกัดกร่อนต่อวัสูดุ การเกิดผลัึก ช่ิ�นเนื�อ ไมิ่สูามิารถัป็รับอัตราการไหลัแบบแป็รผันตรงได้ ขณะเด่ยวกันก็สูร้างแรงดัน
ลัักษณะสูัมิผัสูที่่�จะเป็ลั่�ยนไป็ การตกผลัึก การคุงที่นต่อแรงตัดเฉืือน เป็็นต้น ตกคุร่อมิที่่�แตกต่างกันในวาลั์วแต่ลัะช่นิด
2. อัตราการไหลัที่่�ต้องพิิจารณานอกจากอัตราการไหลัในการผลัิต ซึ่ึ�ง 3. ตำาแหน่งที่่�จะติดตั�งวาลั์ว มิ่ผลัต่อการที่่�จะที่ำาให้วาลั์วบางช่นิดกลัายเป็็น
บางจุดอาจจะมิ่มิากกว่าหนึ�งตัวแป็ร เช่่น อัตราการไหลัในการลั้าง CIP อัตรา จุดอับ (Dead end) ของระบบในการที่ำางาน หรืออุณหภัูมิิที่่�เป็ลั่�ยนแป็ลังไป็
การไหลัในการผสูมิโดยหมิุนเว่ยนกับถัังผสูมิต่างจากการจ่ายออกไป็ป็ลัายที่าง มิ่ผลัต่อคุุณภัาพิของผลัิตภััณฑ์์โดยตรง
ป็ลัายที่างมิ่การป็รับหรือเป็ิด-ป็ิดตลัอดเวลัา ที่ำาให้ต้องเลัือกป็๊�มิที่่�มิ่อัตรา
การไหลัสููงมิาก แลัะสู่งผลัต่ออุณหภัูมิิของผลัิตภััณฑ์์สููงขึ�น บางคุรั�งที่ำาให้
คุุณลัักษณะบางอย่างเป็ลั่�ยนไป็
3. คุวามิดันของป็๊�มิ ผู้เลัือกจะต้องพิิจารณาภัาระในระบบที่ั�งหมิดแลัะมิ่
การเผื�อขนาดของมิอเตอร์ขับขึ�นมิาอ่ก ร้อยลัะ 15-20 ถั้ามิ่การเลัือกขนาดที่่�
ใหญ่่กว่ามิากเกินไป็ที่ำาให้โอกาสูเกิดแรงดันนำ�ากระตุก (Water hammer)
สูร้างคุวามิเสู่ยหายต่อวาลั์วแลัะระบบที่่ออย่างต่อเนื�อง แลัะต้องจ่ายพิลัังงาน
ไฟฟ้าเกินคุวามิจำาเป็็นอ่กด้วย
4. ป็ระสูิที่ธิิภัาพิในการที่ำางานของป็๊�มิแต่ลัะย่�ห้อที่่�ไมิ่เที่่ากัน ขึ�นกับเที่คุนิคุ
ในการออกแบบในรายลัะเอ่ยดของป็๊�มิ ป็ระสูิที่ธิิภัาพิของมิอเตอร์ที่่�ใช่้ คุุณภัาพิ
ในการป็ระกอบ สู่งผลัให้การบริโภัคุพิลัังงานไฟฟ้า อายุการใช่้งานที่่�ไมิ่เที่่ากัน
เมิื�อเที่่ยบในเช่ิงต้นทีุ่นก็จะมิ่ป็๊จจัยว่าป็๊�มินั�นที่ำางานที่่�ก่�ช่ั�วโมิงต่อวันในแต่ลัะป็ี
ถั้าเลัือกป็๊�มิที่่�คุุณภัาพิด่แลัะราคุาสููงมิากแต่ใช่้งานเพิ่ยง 1-2 ช่ั�วโมิงต่อวัน ก็จะ
มิ่เงินลังทีุ่นที่่�สููงโดยไมิ่จำาเป็็นเมิื�อเที่่ยบกับราคุาที่่�ต่างกัน 2-3 เที่่าตัว ที่มา/Source: EHEDG
4. การเลัือกใช่้ตำาแหน่งจุดเช่ื�อมิต่อของวาลั์วจะต้องคุำานึงถัึงการที่ำางาน
ในระบบในแต่ลัะจังหวะ อาจจะเกิดการเสูริมิหรือต้านการเป็ิด-ป็ิดของวาลั์ว
จากแรงดันของผลัิตภััณฑ์์ในระบบ ที่ำาให้ต้องใช่้แรงกระที่ำามิากขึ�น หรือเกิดการรั�ว
หรือวาลั์วเป็ิดจากแรงดันในระบบที่่�กระแที่กให้วาลั์วเป็ิดโดยไมิ่คุาดคุิด เป็็นผลั
ให้เกิดการป็นเป็้�อนขึ�นได้
อุป็กรณ์ป็๊�มิแลัะวาลั์วในตลัาดมิ่คุวามิหลัากหลัาย ซึ่ับซึ่้อน แลัะราคุา
ที่่�แตกต่างกันมิาก การเลัือกใช่้ตามิคุวามิสูำาคุัญ่แลัะลัักษณะการที่ำางานจริงก็จะ
ที่ำาให้เกิดคุวามิคุุ้มิคุ่าในต้นทีุ่นการผลัิต การติดตั�งเข้าไป็ในระบบก็มิ่คุวามิสูำาคุัญ่
ไมิ่น้อยกว่ากัน การติดตั�งไมิ่เหมิาะสูมิหรือไมิ่ถัูกหลัักสูุขอนามิัยก็จะที่ำาให้อุป็กรณ์
ที่่�เลัือกซึ่ื�อมิาใช่้งานได้ไมิ่เต็มิที่่�แลัะสูร้างป็๊ญ่หาต่อคุุณภัาพิสูินคุ้าแลัะต้นทีุ่น
การผลัิตที่่�สููงโดยไมิ่จำาเป็็นได้
ที่มา/Source: EHEDG OCT 2020 FOOD FOCUS THAILAND 61
23/9/2563 BE 19:54
60-62_Source of Engineer.indd 61 23/9/2563 BE 19:54
60-62_Source of Engineer.indd 61
