e-magazine - page 62

Food FocusThailand
AUGUST 2015 62
STORAGE,HANDLING
& LOGISTICS
Growth of Thailand’s road transport business was not strong
in 2014, due mainly to sluggish economic expansion and
householdconsumption remainedunhealthy,whileexportswere
lower than expected due to the global economic slowdown.
This consequently affected supporting businesses, including
the shipping industry.
ส�ำหรับในปี 2558 ศูนย์วิจัยกสิ กรไทยคาดว่าธุรกิจขนส่งทางถนนของไทยน่าจะ
มี ความคึกคักขึ้นเนื่องจากภาวะเศรษฐกิ จในช่วงระยะข้างหน้ามีแนวโน้ม
ฟื้นตั วขึ้นอย่างค่อยเป็นค่ อยไป จากการเบิกจ่ายงบประมาณเพื่อลงทุนใน
โครงสร้างพื้ นฐานด้านคมนาคมของภาครัฐ และโครงการลงทุนภาคเอกชนมีทิศทางที่ดีขึ้ น
รวมถึงการบริโภคภาคเอกชนเริ่มทยอยฟื้นตัวนอกจากนี้ ราคาน�้ำมั นดีเซลที่ลดต�่ำลงมีส่วน
ช่วยลดภาระต้นทุ นด้านพลั งงานของภาคการขนส่ง รวมถึงทิ ศทางการลดลงของราคา
ธุรกิจขนส่ งทางถนนของไทยในปีที่ผ่านมาไม่ เติบโตนัก สืบเนื่ องมาจากภาวะ
เศรษฐกิจโดยรวมไม่ขยายตัว และการบริ โภคภาคครัวเรือนยังไม่ฟื้ นตัวเท่าที่ ควร
รวมทั้งการเติบโตของภาคการส่งออกไม่เป็นไปตามคาดจากสถานการณ์เศรษฐกิจ
โลกที่มีทิศทางชะลอลงจึงส่งผลให้ธุรกิจขนส่งซึ่งเป็นกิจกรรมสนับสนุนภาคธุรกิ จ
อื่นๆ ได้ รับผลกระทบตามไปด้ วย
TheOpportunities of
ColdChain Logistics
Kresearch reports that improvedprospectsare insight for the
road transportbusiness thisyearcompared to2014, thanks
toaprogressingeconomic recovery followinggovernment
infrastructural investmentdisbursements,whileprivate investment
andconsumptionalsoseem tobepickingup. Inaddition,cheaper
diesel fuelpriceshave loweredoperatingcostswithin the industry.
Also, lowerenergypriceshelpsavemoney for consumers,which
should begood news for consumption overall.
Operators may benefit from the AEC
Implementation in Expanding to CLMV
During 2015, we should see road transport business operators
shift their focus toneighboringcountriesaspartof theirstrategies,
specifically investing in segments that would support Thai
manufacturers and service providers to establish a presence in
ASEAN member nations, notably in the CLMV, thanks to land
route connectivity. This, therefore, presents a good opportunity
for the shipping industry.
To date, our business operators have adjusted themselves
aspart of their preparation to takeadvantageof the fast-growing
CLMV, which will continue to be an attractive market for Thai
investors given that there is plenty of room for expansion. Thai-
CLMV crossborder trade registeredUSD151.06billion in2014,
an increase of 28.4 percent YoY, while Thailand’s FDI in CLMV
equaledUSD4.63billion,oragrowthof18.4percentYoY in9M14.
Looking ahead, it is forecasted that promising businesses
withhigh-growthpotential inCLMV includecross-bordershipping,
warehouses, frozen storage warehouses, and temperature-
controlled vehicles for consumer goods (cold chain logistics),
restaurants, beverages and medical products. Thai consumer
goodshavebeen rankedoneof the topexport itemsdestined to
โอกาสของธุรกิจColdChain Logistics
2015
i