- page 59

SMART PRODUCTION
59
MAY 2016 FOOD FOCUSTHAILAND
In2012SuntoryGarudabrought thegreen-teabeverage
Mirai on themarket, in 2013Mytea, a beverage based
onOolon-tea, followed. Both,Mirai andMytea,aresold
specifically in Indonesia. Togetherwith thecarbonated tea
beverage Mountea Sparkling, these soft drinks are very
popular. Except the Mountea Sparkling, which comes in
330milliliter bottles, the tea based beverages are offered
to consumers in the450milliliter bottles.
Dual Capability: Hybrid Line for Hot- and
Cold-filling
As faras theproductionprocess isconcerned, there isone
bigdifference: thestill teas,MyteaandMirai, aresensitive
beveragesandas suchhave tobehot-filledwhereas their
carbonated counterpart, Mountea Sparkling, is obviously
cold-filled. Suntory Garuda wanted if at all possible to
have this dual capability on a single new PET line. After
a tendering procedure, in which several suppliers took
part, it became clear: the ideal solution for this has been
offered. “In my opinion, only the hybrid line1 could offer
successhere.The reason for this is theultra-sophisticated
filling technology,” says Yohei Okayama, the engineering
specialist from Japan that Suntory posted toSurabaya.
Lightweighting theHotfill Containers
The hybrid line1 went into operation in the spring of 2014,
and replacedanexisting10,000-bphPET line,which though
only installed in2009.Suntory’sengineeringdepartment in
Japan liaisedcloselywith thehybrid line'smanufacturer,so
as tocompleteweight reductionof thecontainersproduced
in time for the new line’s start-up. This close cooperation
was instrumental in reducing the450-millilitrehotfillbottle’s
weight from26.5 to21grams,with thisbottleusedboth for
MiraiandMytea. “Ouraim is to reduce itsweightstill further,”
explains Production Manager Catur Wahyu. “And for the
neck finish, too, we’re no longer using the conventional
Shortybut thePCO1881variant,whichweighs less, afirst
in Indonesiawith this closure.”
PerfectCombinationofHotfillandCSD-filling
With this new line, Suntory Garuda now possesses
Indonesia’s second PET hotfill line, but of course the
country’sfirst inhybriddesign, andalso thefirst ever in the
company that’s able to fill carbonated beverages in PET.
“Oneof thecrucial reasonsbehind thefirm’sdecision toopt
for the hybrid line1 was the fact that in futurewe’ll be able
tosupplement our rangeof productssold in Indonesiawith
additional carbonatedproducts fromourportfolio”explains
Yohei Okayama.
นปี 2555 ซั นโตริ การูดา วางจ�ำหน่ายเครื่ องดื่มชาเขียว
แบรนด์ “มิราอิ ” (Mirai) ในท้องตลาด ตามด้วยชา
“มายที ” (MyTea) ซึ่งเป็ นเครื่ องดื่มผสมชาอู หลง
วางจ�ำหน่ายในปี 2556 โดยเครื่องดื่มทั้งในแบรนด์มิราอิ และ
มายที นั้นมีจ�ำหน่ายเฉพาะในอินโดนีเซียพร้อมกับเครื่องดื่มชา
อัดแก๊สที่ชื่อ“เมานต์ที สปาร์กลิง” (MounteaSparkling)ซึ่งได้
ความนิ ยมเป็นอย่ างมาก โดยยกเว้นชาอั ดแก็สเมานต์ ที
สปาร์กลิง ที่จ�ำหน่ายในขวดขนาด 330 มล. เครื่องดื่มชาอื่นๆ
นั้นจ�ำหน่ายในขวดขนาด450มล.
ผสมผสานการบรรจุเครื่องดื่มทั้งร้ อนและเย็น
ในส่วนของกระบวนการผลิต มีปัญหาที่ส�ำคัญได้ แก่ ชาในแบรนด์มายที และมิราอิ เป็น
เครื่องดื่มที่มีความอ่อนไหว และต้องบรรจุขวดในขณะร้ อนเท่านั้น ขณะที่เครื่องดื่มชาอัดแก๊ส
อย่างเมานต์ที สปาร์กลิงต้องใช้การบรรจุเย็น โดยซันโตริ การู ดาอยากได้เครื่องจักรที่สามารถ
ตอบโจทย์การผลิ ตทั้ง 2 แบบในการบรรจุ ขวด และหลังจากได้เปิดการประมูลจากผู ้ผลิ ต
เครื่องจักรหลายราย มีเพียงผู้ผลิ ตรายเดียวที่สามารถหาทางออกให้ กับซันโตริ การูดาได้
“ในความเห็นของผม ไลน์เครื่ องจักรไฮบริด1 เป็นไลน์ เครื่องจักรเดี ยวที่สามารถตอบโจทย์
เทคโนโลยีการบรรจุขวดที่ซับซ้ อนเป็นพิ เศษของเราได้” โยเฮอิ โอกายามะ วิศวกรผู้เชี่ยวชาญ
จากซันโตริของญี่ปุ่นที่ประจ�ำการอยู่ในโรงงานผลิตที่สุราบายากล่าว
น�้ำหนั กขวดที่เบาขึ้น
ไลน์การบรรจุแบบไฮบริด1 เริ่มท�ำงานในปี 2557แทนที่ไลน์พีอีที เดิมที่เพิ่งติดตั้งไปเมื่อปี 2552
ซึ่งมี ก�ำลังการผลิตเพียง10,000ขวดต่อชั่วโมงเท่านั้นแผนกวิศวกรรมของซันโตริประเทศญี่ปุ่น
ประสานงานอย่างใกล้ชิดผู้ติดตั้งไลน์ไฮบริด เพื่อแก้ปัญหาด้านน�้ำหนักของขวดพีอีที ที่ใช้บรรจุ
เพื่อให้สามารถน�ำมาใช้ได้ทั นการณ์ ซึ่งการท�ำงานครั้ งนี้มีเป้ าหมายในการลดน�้ำหนักของขวด
บรรจุร้อนขนาด450มิลลิลิตร จากเดิม26.5กรัมลงให้เหลือเพียง 21กรัม เพื่อใช้บรรจุ มิราอิ
และมายที "จุดมุ่งหมายของเราคื อการลดน�้ำหนักของขวด" Catur Wahyu ผู้จัดการฝ่ายผลิต
อธิบายพร้อมเสริมว่า "ซึ่งจะส่งผลไปถึ งเรื่องการปิดฝา โดยทางเราเลิกใช้ขวดรู ปแบบเดิมและ
หันมาใช้ ขวดแบบ PCO 1881 แทนแล้ว ซึ่งมีน�้ ำหนักเบากว่า เรียกได้ว่าเป็ นเจ้าเเรกใน
อินโดนีเซียที่ มีการปิดฝาขวดแบบนี้ "
การผสมผสานที่ลงตัวและสมบูรณ์แบบของการบรรจุร้อนและ CSD
ด้วยไลน์เครื่องจักรไลน์ใหม่นี้ ส่งผลให้ซันโตริ การูดาเป็นผู ้ผลิตในอินโดนีเซี ยรายที่สองที่ใช้ ไลน์
การบรรจุเครื่องดื่มแบบร้ อนในขวดพีอีที ในขณะเดียวกันก็เป็นผู้ผลิตรายเเรกที่มีการใช้ไลน์
การบรรจุแบบไฮบริด1 ด้วย รวมไปถึงยั งเป็นผู้ผลิตรายแรกของกลุ่มบริ ษัทที่สามารถบรรจุ
เครื่ องดื่มอัดแก๊สในขวดพีอีที ได้อีกด้วย "หนึ่งในเหตุผลส�ำคัญเบื้องหลังการตั ดสินใจลงทุ น
ในไลน์ไฮบริด 1 ของบริษัท คือการลงทุนครั้งนี้จะท�ำให้ ในอนาคตเราจะสามารถเพิ่มความ-
หลากหลายของผลิตภั ณฑ์ เครื่องดื่ มอัดแก๊ สเพื่อขายในอิ นโดนี เซียได้ ง่ ายขึ้ น" โยเฮอิ
โอกายามะอธิบาย
Additional Information / ข้อมูลเพิ่มเติม
1 ไลน์การผลิตแบบไฮบริดจากโครเนส
Acompletehot andcoldhybrid line fromKrones
2 ไลน์การผลิตและบรรจุแบบครบวงจรจากโครเนส
A turnkey line fromKrones